刮板機的常見（jiàn）缺陷。

1減速器（qì）缺陷。

減速器故障主要（yào）分為三（sān）類：減速器外殼過（guò）熱、噪音過大、減速器漏油（yóu）、減速器空間設（shè）計不合理（lǐ）、過大或過小。機油和軸承故障（zhàng）或潤滑故障，減速（sù）器內部覆蓋麵嚴重，散熱不良。減速器漏油的主要原因是減速器密封性能低（損壞的密封（fēng）或其他密封裝置），密封件上的間隙粘附在減速器表麵，軸承蓋不牢固。減速器中的（de）噪聲主要包（bāo）括軸（zhóu）承間隙過大、軸（zhóu）承擺動、齒輪磨損、齒輪齧合間隙過大產生噪聲，軸承（chéng）磨損和減速器過載。同（tóng）時，由（yóu）於大型弧傘齒（chǐ）輪與軸弧傘齒（chǐ）輪齧合規範不（bú）足，導（dǎo）致減速器在運行狀態下會出現（xiàn）電機與主軸不同心的情況，還會出現輸送機在運輸（shū）材料時會堵（dǔ）塞而停止運行，更有可能導致減速器主軸斷（duàn）裂。

2.電機缺陷。

電機啟（qǐ）動異常，電機加熱錯誤，電機噪音過大的錯誤。電機啟（qǐ）動異常主要包（bāo）括刮刀負荷過（guò）大、電源不穩定、線路故障（斷裂、短路（lù）、泄漏（lòu）等）、啟動電（diàn）壓突然下降或無法啟動電機，電機（jī）加熱（rè）錯誤過（guò）多主（zhǔ）要包括電機風扇損壞或散熱器堵塞、散熱器堵塞、連續負（fù）荷運行時間（jiān）過長、啟動頻率過高、啟動電流過大、保險（xiǎn）絲過大、負荷連續啟動電流運行。電機噪聲過大主要包括單（dān）相刮刀輸送機負荷過大、點線鬆動、接觸不良和軸承故障。

3刮板鏈條缺陷。

刮板鏈條的故障主要（yào）包括跳鏈（liàn）、斷鏈和掉鏈。跳鏈的主要原（yuán）因是鏈條（tiáo）和鏈（liàn）輪之間（jiān）有煤或其它碎片，從（cóng）而占據了（le）鏈條和鏈輪的位置。驅動半徑突然變大。當它增加時，鏈條後麵的鏈條（tiáo）會（huì）提前對齊，咬住鏈輪，並（bìng）且鏈條會跳動，造成兩個鏈條的擰緊不匹配，導致鏈條（tiáo）跳動。刮板和鏈輪的中心線傾（qīng）斜而不（bú）平（píng）行，因此鏈條會跳過。鏈條（tiáo）斷（duàn）裂的主要原（yuán）因是鏈條質量低，磨損或腐蝕嚴重，鏈條截麵直徑減小（xiǎo），強（qiáng）度低（dī），刮板罐（guàn）變（biàn）形，刮（guā）板卡煤嚴重，刮板鏈拉力過大，長度（dù）和節距不匹配。斷開鏈接的主要原因是安（ān）裝不當，機頭與機（jī）座沒對齊。鏈輪（lún）磨損嚴（yán）重，張力不穩定，刮板傾（qīng）斜，螺距過大，彎曲程度嚴重。

4 液壓係統缺陷

由於刮板機（jī）在惡劣的環境下長時間處於滿負荷運行，因此它們會對自己的液壓係統的（de）性能產生嚴重影響，，從而導致不穩定和係統故障。液壓係統主要包括動力部分、行駛部分、輔助部（bù）分、液（yè）壓油箱和控製部分。如果（guǒ）出現部（bù）分問題，則係統將發生故障。液（yè）壓係統（tǒng）故（gù）障主要包（bāo）括油溫高、密封性差、液壓油不純、零件刮擦、損壞各種閥（液壓閥、溢（yì）流閥、電磁換向閥）以減少刮（guā）板故障（zhàng），實際工作功率機器的工作效率（lǜ）會增加液壓泵的工作壓力（負（fù）荷）。

5刮板槽磨損

底板磨損和側板磨損是刮板槽故障的兩個（gè）類型，之所（suǒ）以會出現這種情況，是因為（wéi）底板和側板會受到由刮板和鏈接環帶來（lái）的摩擦力。一旦側（cè）板出現過標準值的（de）磨損量。其承受的（de）拉餘力就會過（guò）多，從而導致（zhì）其使用期限不（bú）斷縮短。

6刮板掉道

因為（wéi）刮板在長期磨損之後，它的長度會縮短。再加上刮板槽側邊在（zài）長期磨（mó）損之後（hòu），幫槽會越來越深。而且在安裝刮板運輸（shū）機的時並未遵循規範要（yào）求，刮板鏈的穩定性也不強，這就導致處在運行狀態的刮（guā）板運輸（shū）機會出現刮板掉道的問題。