應用要求

1，大傾角波狀擋邊帶式輸送機（擋邊機）為一（yī）般用途（tú）的（de）散狀（zhuàng）物料連續輸送設（shè）備。

2，可廣泛用於煤炭、糧食、建材、建築、冶（yě）金電力、化工、輕工等行（háng）業。

3，可（kě）在-25℃~40℃的環境溫度範圍內，輸送堆積密度為0.5~2.5t/m3的各種散狀物料。

4，*大輸送傾角為90°，*大輸送物料塊度為550mm。

5，在輸送有其它要求的物料時，應采用其它材料的波狀擋邊輸（shū）送帶。

結構（gòu）特點

大傾角波狀擋邊帶式輸送機（擋邊機）結構的（de）*大特點是用撥轉擋邊（biān）輸送帶（可簡稱“擋（dǎng）邊帶”）來取代普通輸（shū）送帶。其工作原理和結構（gòu）組成，則與通用帶式輸送機相同（tóng）。因此，傳動滾筒、改向滾筒、托輥、拉緊裝置、驅動（dòng）裝置、中間機架（jià）、中間支腿、尾（wěi）架、卸料漏鬥、頭（tóu）部護罩、空段清掃器、保護裝置（zhì）等條件，都可以與通用帶式輸送機（jī）的相應部件通用。

1， 采（cǎi）用的是具有波狀（zhuàng）擋邊和橫隔板的輸送帶，其許用的輸送傾角大，*大可（kě）打90°，是大傾角輸送和垂直提升（shēng）物料的理想設備（bèi）。因而可以（yǐ）節約占（zhàn）地麵積，節省設備投資和（hé）土建費用，具有（yǒu）較高（gāo）的綜合經濟效益。

2， 結構簡單。如前所述，各主要部件均可與（yǔ）通（tōng）用帶式（shì）輸送機通用，給使用、維修帶來方便。

3， 運行（háng）。沒有埋刮板輸送機經常出（chū）現的卡鏈、飄鏈、斷鏈（liàn）現象和鬥式提升機經常發生的打滑、掉鬥現象。其（qí）度幾（jǐ）乎與通用帶式輸送機相等。

4， 運（yùn）行平穩、噪聲小。

5， 由於不存在裝料時的挖（wā）掘阻力和運行時的物料內摩擦、外（wài）摩擦阻力，因而能耗小。

6， 大傾角波狀擋邊（biān）帶式輸送機（擋邊機）還可以在（zài）機頭和機尾任意長度的水平輸送段，便於與其他設備銜接。

7， 輸送量大。由於輸送帶具有波狀擋邊，其裝載斷（duàn）麵增大，而相同傾角（jiǎo）時，可比通用帶式輸送機的輸送量大。

布（bù）置（zhì）形式

1，大傾角波狀擋邊帶式輸送機（擋邊機）的基本布置形式和代號見下圖：

這是五種*基本的布置形式。實際上，由於大傾角（jiǎo）波狀擋邊（biān）帶式輸送機（擋邊機）采（cǎi）用了波狀擋邊輸送（sòng）帶和改向輪及改向（xiàng）輥組等過渡裝置，其可以在同一垂直麵內（nèi）多次彎曲（qǔ），實現更為複雜的布置形式。

2，大傾角波狀擋邊帶式輸送機（擋邊機）的典型（xíng）布置形式

為了獲得（dé）較好的受料和卸（xiè）料條件，該機型大多采用“Z”行（háng）布（bù）置形式。即為設有上水平段（duàn）、下水平端和傾斜段（duàn），並且（qiě）在下水平端進料，上水（shuǐ）平段卸料。上水平段與傾斜（xié）段（duàn）之間采用凸弧段機架連接，下水平端和傾斜段（duàn）用凹弧段機架連接以實現輸送帶（dài）的圓（yuán）滑過度。

（1） 上水平段：為了使用不同的（de）卸料高度要求，頭架分為低式（shì）頭架、中式頭架和高式頭架。並與之相應，在水平端分別配有低（dī）式凸弧段（duàn）機架和低式中間（jiān）支腿、中式凸弧段機（jī）架（jià）和中式中間支腿、高式凸弧段機架和高（gāo）式中間支腿。

（2）傾斜段：無論水平段采用的是低式（shì）、中式還是高式中間架支腿，傾斜段（duàn）均（jun1）采用低式中間架支腿。當輸送機傾角大於等於45度時，推薦采（cǎi）用Ⅱ型低式中間架（jià）支腿。

（3）下水平段：下水平段采用低式中間架（jià）支腿（tuǐ）。

（4）其它情況下（xià），該機型也可以無下水平段，用一個料鬥直接將物料（liào）網上輸送到上端（duān），此時會有料外溢；也可以不要上水平段，從驅動滾筒上（shàng）直接把料卸下；無下水平段時，尾架裝在斜麵（miàn）上，無凹弧段；無上水平段時，頭架（jià）與（yǔ）凸弧段支架合為一（yī）個支架。

大傾角（jiǎo）波狀擋邊帶式輸送（sòng）機（擋邊機（jī））的典（diǎn）型布置形（xíng）式結構圖：

1、尾架（帶張緊裝置） 2、尾架  3、擋邊輸送帶 4、導料槽  5、凹弧段支架 6、壓帶輪 7、改向輪 8、中間架 9、中間（jiān）架支架（jià）  10、凸弧段支架（jià） 11、凸弧段（duàn）改向輪12、頭架 13、拍（pāi）打器 14、頭罩 15、驅動輥（含動力（lì）） 16、下料鬥